كن من متابعين نهر الحب عبر تويتر

اضغط اعجبني ليصلك جديدنا بالفيسبوك
قديم 05-09-2012, 05:05 PM   #1
خًّرافـَّيةِّ
 
الصورة الرمزية قوت القلوب
 
تاريخ التسجيل: Feb 2011
المشاركات: 14,158
قوت القلوب will become famous soon enough
ايقونه النقل العام في الرياض مشروع متكامل بالقطارات والحافلات على طريقي الملك عبدلله والعليا

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته


النقل العام في الرياض مشروع متكامل بالقطارات والحافلات على طريقي الملك عبدلله والعليا


الرياض - متابعة - أحمد الشمالي
أكد وزير النقل الدكتور جبارة بن عيد الصريصري أن مشروعات النقل العام على اختلافها المزمع تنفيذها في عدد من المدن السعودية ستضع المملكة من الدول المتميزة في مجال النقل.
واعتبر وزير النقل أن النقل العام يعد أمراً ضرورياًَ للمدن وخاصة المدن الكبيرة مشيراً إلى أن النقل العام المنظم ذو السعة العالية أصبح ضرورياً من ضرورات المدن..
وأشار الدكتور الصريصري في لقاء تلفزيوني يوم امس الأول إلى أن مشروع النقل العام يحظى باهتمام خادم الحرمين الشريفين الملك عبدالله بن عبدالعزيز - حفظه الله -، مبيناً أن خادم الحرمين الشريفين - حفظه الله - وجه بأن تعد دراسات حديثة ويؤخذ في الاعتبار بعض الدول الأخرى التي نجحت في إيجاد نقل عام جيد وكفؤ وذي طاقة استيعابية عالية والاستفادة من ذلك في بناء نقل عام في المدن السعودية وأوضح وزير النقل أنه تنفيذاً لتلك التوجيهات ذهبت فرق من الجهات ذات الاختصاص لعدة دول أوروبية وآسيوية متقدمة في مجال النقل العام واتخذت الوسائل المختلفة التي تجعلنا نستفيد من هذه التجارب ومعرفة المراحل التي مروا بها والحمد لله صدر قرار مجلس الوزراء بتنفيذ مشروع النقل العام في مدينة الرياض ومدن اخرى.




مشروعات النقل ستضع المملكة ضمن الدول المتميزة في مجال النقل




وحول تنفيذ مشروع النقل العام في مدينة الرياض أوضح وزير النقل أن الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض بالتعاون مع وزارة المالية قامت بإعداد دراسة عن النقل العام في الرياض وسوف تجتمع لجنة برئاسة صاحب السمو الملكي الامير سطام بن عبدالعزيز امير منطقة الرياض وعضوية سمو وزير الشؤون البلدية والقروية ووزير المالية ووزير النقل لإعداد تنفيذ هذا المشروع مشيراً أن الدراسة جاهزة للطرح والتنفيذ، وبين وزير النقل أن مشروع النقل العام في مدينة الرياض مشروع متكامل بالقطارات والحافلات ويشمل النقل العام بالقطارات على محورين هما طريق الملك عبدلله من الشرق الى الغرب وطريق العليا العام من الشمال الى الجنوب، موضحاً أن طريق الملك عبدالله عندما بدئ في تنفيذه تم تهيئة الجزيرة الوسطية لتشغيل القطارات. أما طريق العليا العام سيكون جزءاً من القطار فوق الأرض وجزءاً منه تحت الأرض، موضحاً أن القطارات ستكون ذات سعة عالية لاستيعاب اكبر عدد من الركاب للحد من استخدام السيارات في المدن. وحول سرعة القطارات قال وزير النقل إن السرعة تحددها المسافة بين محطات القطار.





طريق العليا العام جزء من القطار فوق الأرض وجزء تحت الأرض


وفيما يتعلق بمشروع النقل العام بالحافلات بين وزير النقل أن مشروع النقل بالحافلات سيكون بنوعين من الحافلات : حافلات ذات مسارات محددة لها وحافلات عادية تنقل من الأحياء إلى محطات القطارات ومحطات الحافلات ذات السعه العالية.
وكشف الدكتور الصريصري انه بالإضافة إلى تشغيل النقل العام في مدينة الرياض سيتم تنفيذ النقل العام في مدن جدة ومكة المكرمة والمدينة المنورة والدمام والخبر.
وفيما يتعلق عن مدى رضاء وزير النقل عن النقل العام الحالي والمعروف ب" خط البلدة" أكد الوزير عدم رضاه عن ذلك مؤكداً أن تنفيذ النقل العام سيهتم في القضاء على هذا النوع من الحافلات .
وقال وزير النقل: إن المدن الكبيرة من خصائصها الازدحام موضحاً أن النقل العام من تلك المدن عامل مهم لتخفيف الضغط على الطرق والحد من الازدحام بنسب متفاوتة ما بين 40%الى 60 %.





النقل العام سيقضي على «خط البلدة» وسيحد من الازدحام بنسبة متفاوتة تصل إلى 60%






وبين الصريصري أن وزارته تهتم بالنقل العام مضيفاً أن النقل العام لايرتبط بجهة معينة فهناك عدة جهات تشترك في ذلك مثل الأمانات وهيئات التطوير المدن والمرور ولذلك تعمل وزارة النقل مع تلك الجهات على تطوير الدراسات للنقل العام في مدينة الرياض والمدن الأخرى.
وتناول الدكتور الصريصري النقل بالخطوط الحديدية مشيراً أن طول الخط الحديدي الحالي 1300كيلومتر وأن التوسعة التي أمر بها خادم الحرمين الشريفين تضاعف هذه المسافة بخمسة أضعاف. وأردف يقول إن هناك مشروعات عملاقة تتمثل في قطار الحرمين وقطار الشمال الجنوب بفرعيه المعادن والركاب وصولاً إلى الرياض والجسر البري بين الرياض وجدة والقطار الذي يربط بين دول الخليج العربي بعضها مع بعض مؤكداً معاليه أن تلك المشروعات ستضع المملكة من الدول المتميزة في مجال النقل.




قطار الشمال الجنوب لنقل الركاب سينتهي العمل منه في العام 2014م


وبين وزير النقل أن قطاع النقل بالسكك الحديدية قطاع غير مربح مشيراً أن المملكة تقوم ببناء البنية التحتية للسكة الحديدية وعندما يتم تشغيل القطار سيتم طرح التشغيل في منافسة وسيكون القطاع الخاص هو المشغل لتلك القطارات.
وحول الجديد في قطار الشمال الجنوب أوضح وزير النقل أن طول المسار يبلغ أكثر من 2700 كيلومتر وهو ذو فرعين وينقل المعادن إلى ميناء حديث في مدينة رأس الخير وقد انتهت شركة "سار" المنفذة للمشروع وبدأ العمل موضحاً أن تكلفة المشروع بلغت 2600 مليون ريال وأن إيرادات ما صدره الميناء خلال عام أكثر من 2600 ريال. متوقعاً أن يتم الانتهاء من تنفيذ المشروع لنقل الركاب بقطار الشمال الجنوب في العام 2014م .
وبالنسبة للجسر البري بين الرياض وجدة أوضح وزير النقل أن اللجان تعمل على إعداد الدراسات والمواصفات لطرحه في منافسة والتنفيذ.
وحول قطار الربط بين دول مجلس التعاون الخليجي أشار وزير النقل إلى أن توجيهات قادة دول مجلس التعاون الخليجي أن يتم تنفيذ القطار وان تقوم كل دولة ببناء الجزء الخاص بمواصفات موحدة في حدودها وداخل اراضيها موضحاً أن المملكة تعمل حالياً على تنفيذ ذلك .


وتطرق وزير النقل إلى قطار الحرمين مبيناً أنه يحظى بمتابعة من خادم الحرمين الشريفين مشيراً إلى ان المشروع حالياً يمر بمرحلة بناء محطات القطارات الخمسة بواقع محطة في مكة المكرمة ومحطتين في جدة ومحطة في المدينة المنورة ومحطة في مدينة الملك عبدالله الاقتصادية مضيفاً أن العمل يسير بشكل جيد. فيما تمت ترسية الجزء الآخر على الشركات التي ستقوم بتصنيع القطارات وتركيب القضبان وصيانة القطار لمدة 12 عاماً.
وبالنسبة للطرق أشار وزير النقل أن شبكة الطرق في المملكة حظيت بإشادة عالمية من مختصين في شؤون الطرق والنقل موضحاً في هذا المجال أن مجموع أطوال الطرق يتجاوز حالياً 59000 كيلومتر ما بين طرق سريعة ومزدوجة ومفردة تغطي مناطق ومدن ومحافظات المملكة.
وأكد الصريصري أن وزارته تعمل على صيانة الطرق على مدار الساعة من خلال 80 عقداً مع مقاولين مشيراً إلى أن تلك العقود تخضع للمتابعة من قبل الوزارة وتطبق بحق المخالفين الأنظمة الجزائية. وحول وضع الطرق داخل الأحياء أشار وزير النقل أن حدود وزارته في تنفذ مشروعات الطرق يختص فيما بين المدن وبين القرى والهجر موضحاً في ذات الوقت أن الطرق داخل المدن من اختصاص الأمانات والبلديات. وكشف وزير النقل عن لائحة جديدة لتنظيم سيارات الأجرة" الليموزين" تتضمن إيجاد شركات لها مراكز محددة لسيارات الأجرة وأرقام اتصال محددة للاتصال وطلب الخدمة وتخضع تلك السيارات للمراقبة من قبل مركز مختص من لحظة الانطلاق مروراً بخدمة التوصيل وانتهاء بعودة السيارة إلى مقر الشركة موضحاً في ذات الوقت أن هناك لجنة تقوم حالياً بتطبيق النظام على سيارات "الليموزين" العاملة حالياً في السوق وإلزامها بتطبيق شروط الخدمة.

 

 

من مواضيع قوت القلوب في المنتدى

__________________

استغفرك ربي واتوب اليك

قوت القلوب غير متواجد حالياً  

 

مواقع النشر (المفضلة)

الكلمات الدلالية (Tags)
متكامل, مشروع, الملك, الرياض, العام, النقل, بالقطارات, عبدلله, والحافلات, والعليا, طريقي

جديد قسم ارشيف الاخبار
أدوات الموضوع
انواع عرض الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة
Trackbacks are معطلة
Pingbacks are معطلة
Refbacks are معطلة



الساعة الآن 04:57 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
SEO by vBSEO 3.6.1
:: جميع الحقوق محفوظة لمنتديات نهر الحب ::

Security team

 

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286